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　　不少油罐車車主已經(jīng)養(yǎng)成了在長途出發(fā)前對全車做一次養(yǎng)護(hù)的習(xí)慣,但是歸來后卻忽視了對車輛的保養(yǎng).油罐車在經(jīng)歷了長途跋涉后,車況會有不同程度的下降,特別需要及時養(yǎng)護(hù).檢測工作主要集中在以下5個方面.

　　一:動力系統(tǒng),檢查引擎機(jī)油、水箱液位.如果行程較長,*好更換引擎機(jī)油,因為引擎連日高溫工作可能會使油罐車機(jī)油變質(zhì).

　　二:底盤系統(tǒng),一路坎坷給油罐車底盤帶來持續(xù)的沖擊,而四輪定位可能發(fā)生改變,導(dǎo)致輪胎的不正常磨損,所以長途歸來后應(yīng)根據(jù)情況為油罐車重新做一次四輪定位.

　　三:輪胎狀況,首先應(yīng)對油罐車輪胎進(jìn)行氣壓測定,保持四輪同樣的胎壓,如果有某個輪胎胎壓異常低,則要仔細(xì)觀察輪胎是否有被扎穿,有的話要及時修補(bǔ).如果傷口過大或傷口出現(xiàn)在胎壁上,那就只能更換全新的輪胎了,如同軸輪胎磨損度較大,還應(yīng)同時更換兩條輪胎,以確保行駛摩擦力相同從而保證駕駛安全.

　　四:剎車系統(tǒng),長途行駛中頻繁地剎車和充滿砂石的環(huán)境嚴(yán)重磨損了油罐車剎車系統(tǒng).如果磨損超過了出廠下限刻度,或是在踩剎車時出現(xiàn)了“嘶嘶”的異響,那說明剎車片也到檢查更換的時候了.

　　五:車身外觀,油罐車長途行駛中發(fā)生碰撞意外,自然是要送去維修廠維修,而無意中留下的刮痕也要視傷口深淺選擇補(bǔ)漆或是用汽車美容方法進(jìn)行修復(fù).對于高速行駛的油罐車,難免受到風(fēng)蝕侵害,即便沒有漆面損傷等小問題,歸來后也可以做一次漆面養(yǎng)護(hù).