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剎車失靈怎么辦?在高速上剎車離合統(tǒng)統(tǒng)失靈，有些司機(jī)情急之中想過影視劇中的一些辦法，比如蹭上隔離帶、把擋位硬掰下來、拉手剎180度漂移等等。但考慮到自己的車技并不一定能達(dá)到職業(yè)選手的水平，這么做的結(jié)果很有可能導(dǎo)致車毀人亡。油罐車廠家教您幾招剎車失靈后救命"神操作".

剎車失靈的原因

剎車失靈是件非�？植狼椅ｋU的事情，車輛就像一輛脫韁的“野馬”，一路狂奔，是一個隨時可能碰撞的“定時炸彈”。

而高速行駛下，出現(xiàn)剎車失靈的原因，無外乎這兩種情況：

一種是在持續(xù)幾公里的長下坡路段，剎車使用過度，導(dǎo)致剎車熱衰過了臨界點，剎車系統(tǒng)的工作溫度超過了臨界值，導(dǎo)致剎車片、剎車盤之間摩擦力下降。

這種情況，貨車司機(jī)遭遇的比較多。

另一種則是車輛的制動系統(tǒng)出現(xiàn)問題，比如剎車片磨損嚴(yán)重，剎車油管漏油等等。所以定期檢查油罐車剎車系統(tǒng)，更換剎車片是很有必要的。

剎車失靈如何應(yīng)對

連續(xù)點剎

剎車失靈后,**時間把雙閃燈打開，嘗試踩剎車，雖然制動力減弱了，但還是有一定的制動效果。這種情況下很可能是剎車油管壞了一根，不過其它剎車油管還算正常�？肯驊�(yīng)急車道，并連續(xù)點剎，可以安全將車停下。

發(fā)動機(jī)制動

如果不幸遇到了腳剎完全失靈的情況，這時還有一招：發(fā)動機(jī)制動。

逐級降擋，通過發(fā)動機(jī)降低轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到降低車速的目的。雖然這一過程可能會有點吃力，因為車速較快情況下，直接不結(jié)合剎車、離合的減速，強(qiáng)行掛擋是比較吃力的。

不過老司機(jī)這時也會這么說，“別擋啊~生往里別��！”

對于手自一體車型，切換手動模式，也使勁地降擋，連續(xù)撥拉減號降擋。

逐級拉手剎

另外，光降擋是不夠的，要是車輛停下來，還需要利用手剎制動。

不過，切記不能將手剎“一步到位”拉到頭。高速行駛狀態(tài)下，這么做的結(jié)果，很可能造成手剎拉線崩潰，這樣的話手剎將會完全失靈，并且后輪抱死，*后一根“救命稻草”也被拉斷。

正確的方式是，手剎緩慢上拉，松開，再緩慢拉起，重復(fù)給車子施加一定的制動力。

這樣利用發(fā)動機(jī)制動和手剎制動，交替配合，能讓油罐車速緩緩降低直至停下。

以上是油罐車提供的幾招應(yīng)急招數(shù),每個人遇到突然的故障危險,心理素質(zhì)不一樣,平時我們還是要多注意油罐車的維修保養(yǎng),特別上高速之前,要對車輛進(jìn)行全方位的檢查,安全駕駛才是*重要的!