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秋天到來,全國各地特別是南方地區(qū)普降大雨,一時間讓許多車主飽受雨天行車的“苦楚”.由于下雨天開車會影響視線,再加上路面濕滑,車輛還出現(xiàn)了發(fā)動機進水的問題.

雨天路滑油罐車安全行車有章法,油罐車廠家教您幾招雨天行車法則:

法則一:良好視野

下雨尤其是下暴雨的時候,路面狀況變得復雜,油罐車駕駛員的視線干擾加大,因而在雨天駕車,一些事故也就容易發(fā)生.在雨刷器不能及時刮凈擋風玻璃上的雨水時,司機要保持良好的視野,在天氣昏暗時,還應(yīng)開啟近光燈和防霧燈;如果擋風玻璃有霜氣,則需開熱氣,并將熱氣吹向擋風玻璃,盡快消除霜氣,以免看不清后面的車輛.

與此同時,由于很多車的外后視鏡沒有自動加熱功能,雨天在外后視鏡上積留的雨滴容易造成駕駛員視線盲點,除了及時清潔外后視鏡之外,并線時司機也要多看多注意.

法則二:涉水不陷車

當油罐車經(jīng)過有積水或者行至立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時,一些司機往往是見到積水處就左閃右避,實際上這種方法是錯誤的,因為左閃右避反而容易使后面司機誤解,容易造成意外.

因此,對于未知水深的路段,首先是停車查看積水的深度,如果水深只淹沒半個輪胎,可以掛一擋,穩(wěn)住油門,低速直行,一氣通過,切不可中途停車、換擋或急轉(zhuǎn)方向,防止因操作失誤而導致車輛熄火、發(fā)動機損壞.同時需要注意的是,不能高速過水溝、水坑,這樣會產(chǎn)生飛濺,導致實際涉水深度加大,容易造成發(fā)動機進水.

法則三:保持適當車速和車距

雨中行車時,路面上的雨水與輪胎之間會形成“潤滑劑”,使油罐車的制動性變差,剎車距離會加長,所以行車時應(yīng)保持一定的安全距離,防止側(cè)滑.老司機建議,雨中開車時候盡量使用二擋或三擋、不超過30或40公里的時速,司機要雙手平衡握住方向盤,保持直線和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時,應(yīng)當緩踩剎車,以防輪胎側(cè)滑.

同時油罐車司機還有要隨時注意觀察前后車輛與自己車的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準備.如需停車時,要盡量提前100米左右減速、輕點剎車,使后面來車有足夠的應(yīng)急準備時間,避免由于剎車過急造成碰撞或者追尾.

法則四:注意行人

由于雨中的行人撐傘,騎車人穿雨披,他們的視線、聽覺、反應(yīng)等受到了一定的影響.有些行人還為了趕路橫穿猛拐,往往是車輛臨近時驚慌失措而滑倒,使司機措手不及.

遇到這種情況時,油罐車司機應(yīng)減速慢行多鳴笛,耐心避讓,必要時可選擇安全地點停車,切不可急躁地與行人和自行車搶行,防止撞倒行人.

法則五:胎壓穩(wěn)定

根據(jù)一些油罐車司機的經(jīng)驗,在雨天行車前放掉輪胎內(nèi)一部分空氣,使輪胎變扁,可以增大接觸面、增加摩擦力、防止發(fā)生滑胎.但專家表示,這種做法是錯誤的.

油罐車在雨中剎車時,*重要的是要有足夠的壓強把輪胎與路面間的雨水排開,讓汽車停穩(wěn).而輪胎觸地面積變大,對地面單位面積的壓強減小,剎車時力量減弱,不能很快將輪胎與地面間的雨水排出,反而使滑行距離變長.